Buede lastbiler: farlig trend øger risikoen for dødelige ulykker på Brasiliens veje (X @TumultoBR)
Sænkede eller buede lastbiler, kendetegnet ved en sænket front og en hævet bagende, fortsætter med at køre på Brasiliens veje, på trods af at de er forbudt og betragtes som ekstremt farlige af eksperter.
Praksissen, som begyndte at blive rapporteret i 2022, har allerede resulteret i dødelige ulykker og overvåges fortsat af landets trafikmyndigheder.
Selv med aktiv håndhævelse blev der registreret mere end 700 overtrædelser relateret til ulovlige ændringer, såsom hævning af bagenden, mellem december 2024 og januar 2025, ifølge Den Føderale Motorvejspoliti (PRF).
Den største bekymring ved buede lastbiler er den kompromitterede sikkerhed. Ændringen af affjedringen ændrer tyngdepunktet, hvilket gør køretøjet ustabilt og påvirker bremseeffektiviteten, især når det transporterer last.
Derudover sætter hævningen af bagenden andre køretøjer i fare, da kofangeren hæves, hvilket gør det muligt for mindre biler at “glide” under chassiset, hvilket øger risikoen for alvorlige ulykker, såsom dødelige påkørsler bagfra.
På trods af de åbenlyse risici fortsætter mange chauffører med at foretage denne ændring, ofte af æstetiske årsager, uden nogen funktionel sikkerhedsfordel. Trenden har vundet popularitet på sociale medier, hvor chauffører viser deres ændringer frem, og der er endda opstået uformelle konkurrencer om, hvem der kan hæve bagenden mest.
PRF planlægger, ud over håndhævelse, også at intensivere oplysningskampagner i samarbejde med Inmetro og Senatran for at øge chaufførernes bevidsthed om farerne ved denne praksis.
Kilde: UOL | Foto: X @TumultoBR | Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet
Caminhão arqueado (eixo levantado) e mais seguro? pic.twitter.com/a1uK42hWSL
— Tumulto BR (@TumultoBR) October 31, 2024
